5 técnicas sencillas para la reparación de carrocería Santiago
5 técnicas sencillas para la reparación de carrocería Santiago
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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del transporte, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñFigura grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la candil.
Lijado de la Resina: Una tiempo que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
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El calor excesivo del ambiente, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para bañar el automóvil y el champú que utilizamos, crimen de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el estrella impacte al acrílico, etc.
Mantenimiento Preventivo: Eliminar regularmente las micas con agua y detergente suave para advertir la acumulación de click here suciedad y protegerlas de los rayos UV.
Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de estropicio que tendrá.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
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Cinta de Enmascarar: Para proteger las áreas circundantes de la mica durante el lijado y el pulido.
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Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento general:
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Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de claridad puede resultar en reparación de faros Santiago de Chile multas o incluso la prohibición de circular.